山东铁路信号电缆天联牌

来源：天津市电缆总厂第一分厂 时间：2024-06-21 14:52:36 [举报]

适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路，其中综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能，适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。

使用特性
(1) 电缆的使用环境温度为-40℃~+60℃

(2 )电缆导体长期工作温度应不超过+70℃。

电缆

(3) 电缆敷设环境温度:聚氯乙烯外护套电缆应不低于0℃;聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃。

(4) 电缆的允许弯曲半径:非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍;铠装电缆应不小于电缆外径的15倍。

(5) 综合护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.8;铝护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.3

交货长度500m及以上的电缆应不少于总交货长度的50%;50~250m的短段电缆交货长度应不超过总交货长度的5%; 电缆长度计量误差应不超过±0.5%。根据双方协商规定的长度交货

信号电缆主要用于传送数据信号，信号电缆有屏蔽，防止外来信号干扰，用于信息传输系统的电线电缆主要有市话电缆、电视电缆、电子线缆、射频电缆、光纤缆、数据电缆、电磁线、电力通讯或其他复合电缆。

铁路信号电缆缆产品同时兼有上宽带网、IPTV、传输电话、传真、可视电话、防盗报警等多种信号功能，随着智能大楼、计算机产业化和信息高速公路工程的快速发展，人们更加对办公信息化和家庭信息化的需求和依赖，对金属线缆的需求将日益高涨，是金属线缆的发展方向。

由于铁路信号电缆市场容量的扩大，传统的铁路信号电缆市场规模预计会保持每年3000万芯公里左右的用量。一些特种电缆如铁路信号电缆、船用电缆、汽车电线、矿用电缆、海上采油平台电缆等会有较大的需求增长。如铁路信号电缆行业，根据国家2008年调整的《中长期铁路网规划》，到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，复线率和电化率分别达到50%和60%以上，主要繁忙干线实现客货分线，基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际水平。在国家铁路网建设中，铁路信号电缆应用广泛，在轨道交通建设中也有大量应用，是高速铁路及轨道交通建设不可或缺的电缆产品。

我国自2011年起，已经跃居世界大线缆制造国，也被称为电线电缆消费增长快的国家，但不得不正视的是，目前我国人均电线电缆消费水平仅为发达国家的五分之一，相当于拉美国家水平，造成国内电缆行业的产能过剩。未来随着铁路信号电缆不断增长的市场需求，将拉动国内电缆行业的发展，为国内电缆生产企业开辟一片新的天地。

铁路信号电缆是铁路系统中的重要组成部分，主要用于铁路信号的传输，包括列车位置、速度、运行状态等相关信息的传输。这些信号可以被铁路控制中心用于调度和监控列车的运行，铁路系统的安全和运行。
此外，铁路信号电缆还广泛应用于各种铁路信号传输系统，如列车控制系统、信号灯控制系统、道口控制系统等。它能够传输各种信号，如模拟信号、数字信号、音频信号等，同时能够抵御各种干扰，如电磁干扰、电气噪声等。
总之，铁路信号电缆是铁路信号传输系统的重要组成部分，对于保障铁路运输的安全和效率具有重要的作用。

铁路信号电缆是铁路信号系统中非常重要的组成部分，具有以下作用：
1. 传递信号：铁路信号电缆的主要功能就是传递信号。列车的运行状态和安全性都需要通过信号传递给调控中心和铁路工作人员进行监控和控制，铁路信号电缆就是连接信号设备和信号机的信号传输媒介。
2. 列车运行安全：铁路信号电缆是铁路信号系统的重要组成部分，与信号机、道岔等组成信号系统，通过信号传递确保列车运行安全。铁路信号电缆能够传递信号，使铁路信号系统能够对列车进行准确的控制和监控，确保列车安全运行。

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